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विधेयक विमान अधिनियम, 1934 में संशोधन करना चाहता है जो नागरिक विमानों के निर्माण, कब्जे, उपयोग, संचालन, बिक्री, आयात और निर्यात को नियंत्रित करता है और एयरोड्रोम का लाइसेंस प्रदान करता है।

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द एयरक्राफ्ट (अमेंडमेंट) बिल, 2020, जिसमें लैप्स के लिए 1 करोड़ रुपये तक का जुर्माना लगाने और एयरलाइन नियमों और विनियमों का उल्लंघन करने का प्रयास है, मंगलवार को राज्यसभा द्वारा पारित किया गया था।

विधेयक विमान अधिनियम, 1934 में संशोधन करना चाहता है जो नागरिक विमानों के निर्माण, कब्जे, उपयोग, संचालन, बिक्री, आयात और निर्यात को नियंत्रित करता है और एयरोड्रोम का लाइसेंस प्रदान करता है। यह तीन मौजूदा निकायों- नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS), और विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB), सांविधिक निकायों के अंतर्गत नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत धर्मान्तरित करना चाहता है।

विधेयक के प्रावधानों के अनुसार, उल्लंघन पर दो साल तक की जेल या 10 लाख रुपये तक का जुर्माना या दोनों हो सकता है। हथियार, गोला-बारूद, और विस्फोटक या अन्य प्रतिबंधित सामान ले जाना, और हवाई अड्डों के आसपास अवैध निर्माण पर 10 लाख से 1 करोड़ रुपये तक का जुर्माना लगेगा।

सदन में बोलते हुए, नागरिक उड्डयन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि भारत संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद वैश्विक स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा बाजार है और विमानन क्षेत्र में तेजी से बढ़ रहा है। वर्तमान में, आकाश में लगभग 661 विमान हैं और अगले पांच साल में 1,200 होंगे।

उन्होंने कहा कि देश में हवाई अड्डों ने महामारी से एक दिन पहले लगभग 300,000 यात्रियों को संभाला था और संख्या लगातार आधी की ओर बढ़ रही है। उन्होंने यह भी कहा कि 2024 तक, मौजूदा संख्या में लगभग 100 नए हवाई अड्डे जोड़े जाएंगे।

विधेयक पर चर्चा के दौरान, कई सांसदों ने देशव्यापी तालाबंदी के दौरान विदेश में फंसे भारतीयों को वापस लाने में एयर इंडिया की भूमिका की सराहना की और सार्वजनिक वाहक को बेचने के लिए केंद्र सरकार की बोली पर चिंता व्यक्त की।

कांग्रेस के केसी वेणुगोपाल ने हवाई अड्डों के निजीकरण का मुद्दा उठाया और आरोप लगाया कि हवाई अड्डों को एक निजी इकाई, अदानी समूह को देने में कई मानदंडों का उल्लंघन किया गया है। कांग्रेस सांसद ने कहा कि हवाई यातायात नियंत्रकों की स्पष्ट कमी है, जो निकट-चूक का मुद्दा उठा रहे हैं। उनके आरोप को बाद में पुरी ने अस्वीकार कर दिया, जिन्होंने कहा कि रिक्तियां लगभग भर चुकी हैं और महामारी के कारण भर्ती प्रक्रिया में देरी हुई है।

मंत्री ने कहा कि दिल्ली और मुंबई हवाईअड्डों के निजीकरण ने कहा कि एक साथ 33% हवाई यातायात के लिए हवाई अड्डों के प्राधिकरण को लगभग 29,000 करोड़ रुपये प्राप्त हुए हैं, जिसका उपयोग अब अन्य हवाई अड्डों के विकास के लिए किया जा रहा है।

एयर इंडिया के निजीकरण के मुद्दे पर, मंत्री ने कहा कि वाहक भारी नुकसान के साथ दुखी है। “… अगर हम इसकी मदद कर सकते हैं, तो हम इसे अपने पास रखेंगे, लेकिन 60,000 करोड़ रुपये के कर्ज के साथ, निजीकरण और गैर-निजीकरण के बीच विकल्प नहीं है। मेरे कुछ सहयोगियों को महसूस करना चाहिए कि पसंद निजीकरण और बंद करने के बीच है। हमें पूरा विश्वास है कि एयरलाइन, चालू हालत में, बहुत अच्छा कर रही है, अपने नए मालिक को एयर इंडिया के लिए दिया जाएगा और इसके झंडे को उड़ान के लिए रखा जाएगा, ”पुरी ने कहा।

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