⭐ भारत के गर्व का प्रतीक: चिनाब रेलवे ब्रिज
चिनाब रेलवे ब्रिज ना सिर्फ एक पुल है, बल्कि यह भारत की अभियांत्रिकी क्षमता का अद्वितीय उदाहरण है। यह पुल जम्मू-कश्मीर की चिनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे ब्रिज है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में राष्ट्र को समर्पित किया।
🧠 17 वर्षों की मेहनत: IISc प्रोफेसर माधवी लता की भूमिका
इस पुल की नींव जितनी मजबूत है, उतनी ही मजबूत है इसकी इंजीनियरिंग टीम की लगन। इस टीम की अहम सदस्य रहीं प्रो. माधवी लता, जो इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस (IISc), बेंगलुरु की सिविल इंजीनियरिंग विशेषज्ञ हैं। उन्होंने वर्ष 2005 से 2022 तक इस प्रोजेक्ट पर लगातार काम किया।
“यह मेरे जीवन का सबसे रोमांचक अनुभव था,” – माधवी लता
🏗️ पुल की विशेषताएँ: अद्वितीय इंजीनियरिंग का चमत्कार
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कुल लंबाई: 1,315 मीटर
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अप्रोच ब्रिज: 530 मीटर
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डेक आर्च ब्रिज: 785 मीटर
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तापमान सहनशीलता: -20°C तक
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हवा की गति सहनशीलता: 220 किमी/घंटा (सुपर साइक्लोन के बराबर)
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भूकंप सहनशीलता: 8 रिक्टर स्केल तक
इस क्षेत्र की भौगोलिक स्थिति—चट्टानी, ढलानदार और भूकंपीय रूप से संवेदनशील—इस ब्रिज को दुनिया की सबसे चुनौतीपूर्ण परियोजनाओं में से एक बनाती है।
⚒️ इंजीनियरिंग चुनौतियाँ और समाधान
ब्रिज की नींव को स्थिर करने के लिए विशेष तकनीकों का उपयोग किया गया, जैसे:
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सीमेंट ग्राउटिंग: ढीली चट्टानों को जोड़ने के लिए
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स्टील रॉक एंकर: चट्टानों के जोड़ों को आपस में बाँधने के लिए
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स्लोप स्टेबलाइजेशन: ढलानों को मजबूत करने के लिए
माधवी लता ने बताया कि कई बार उन्हें 24×7 काम करना पड़ा। एक ढलान कटाव पर तो कई रातें बिना सोए बीतीं।
👁️ अंतिम मुलाक़ात: जब परिवार ने देखा ब्रिज का वैभव
साल 2022 में जब माधवी लता अपने परिवार के साथ निर्माण स्थल पर गईं, तो उन्होंने कहा:
“तस्वीरें इसका न्याय नहीं कर सकतीं। असली वैभव तो तब दिखता है जब आप इसे अपनी आँखों से देखें।”
📌 निष्कर्ष: चिनाब ब्रिज – भारत की अभियांत्रिकी का स्वर्णिम अध्याय
चिनाब रेलवे ब्रिज केवल एक संरचना नहीं, बल्कि यह भारत की तकनीकी श्रेष्ठता, संकल्पशक्ति और मेहनत का प्रतीक है। प्रो. माधवी लता जैसी विशेषज्ञों की तपस्या ने इसे संभव बनाया है। यह पुल आने वाले वर्षों में भी इंजीनियरिंग छात्रों और पेशेवरों के लिए प्रेरणा स्रोत बना रहेगा।
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